DOMANI nascono le LINEE METROPOLITANE SUBURBANE REGIONALI dell’area milanese. Non vedo l’ora di usare la S5!!!!!!!!
ore: 17:22 con la typesetter abbiamo prodotto una quantita’ non indifferente di kanel bullar, e uno zelten cumulativo per i miei regali natalizi.
perché, credi forse siano tanto diverse dalle ferrovie fino a venerdì?
Urge doverosa premessa:
prima prendevo il treno: Pioltello-Lambrate(10 min), aspettavo il metro’ a Lambrate a quell’ora non so se hai in mente la carneficina che c’e’: bisognava farne passare almeno 2 per riuscire a salire, cambiavo in Centrale e poi mi lasciavo depositare a Porta Romana.
Il tutto uscendo di casa alle 8:20 e arrivando in ufficio alle 90:10/20; oppure treno fino in centrale e poi nella gialla etc.
Il ritorno a casa doveva improrogabilmente avvenire entro le ore 20:20 a centrale, poiche’ era l’ultimo treno con un po di agio…. il successivo era alle 21:30 e quello dopo alle 22:30.
Lo so bene che non saranno diverse, saranno le medesime carrozze e le medesime stazioni, ma a me l’idea di andare da pioltello a porta vittoria o dateo in 10 o 13 minuti e poi con soli 15 min di autobus essere in ufficio un po mi intriga, senza contare che potrei smettere di andare e tornare in auto. non solo, i treni cadenzati ogni 30 min mi potrebbero anche permettere di tornare a casa a orari non regolari con il treno, cosa che prima mi potevo anche scordare, che dopo le 20:20 da lambrate c’erano solo treni ogni ora. ora saranno ogni 30 min, con treni alle 20:20- Centrale; 20:28- Porta Venezia – 20:58 Porta Venezia– 21:25 Centrale pare un passo avanti spaventoso. loro non saranno tanto diverse da venerdi’ ma il servizio che io potro avere mi pare di una differenza EPOCALE :)))). – potro’ andare al blendere a prendere l’aperitivo e poi andare in piazzale dateo prendere il treno e tornare a casa, :))) senza l’obbligo dell’auto!!! forse non e’ facilmente percepibile da chi abita a milano, ma da chi abita nell’interland e ha sempre preso treni e si e’ sempre sentita cenerentola a milano e libera come il vento in una delle qualunque altre citta’ che hannno questo tipo di servizio, credimi, e’ una differenza che si sente bene.
bene bene… oggi hai provato? 🙂
Per i fanatici delle mappe come me, qui ce n’è una.
pancro
non l’ho provata, avevo da portare la macchina dal gomista
ma voi che ne capite: vuol dire che adesso per andare dal mio cliente che sta a 100 metri dalla stazione domodossola posso prendere la metro verde da centrale a cadorna e poi la S1 o S3 da cadorna a domodossola, tutto con un biglietto urbano?
teoricamente sì. Praticamente non garantisco sulla frequenza dei treni da Cadorna (che non è a rigore sul Passante)
vittorio: direi o la s3 o la s4 la s1 parte da porta vittoria e va a saronno, passa da bovisa non da cadorna. guarda bene al cartina che ha linkato sotto ezio.